Aunar lo mejor de tres categorías en un solo modelo. Este fue el reto que Fiat se planteó al desarrollar el nuevo Croma. La marca italiana recuperaba en 2005 el nombre de Croma para sorprender en su regreso a la categoría de berlinas tras dejar de fabricar el antiguo Croma allá por 1994.

Lo cierto es que la propuesta fue original y valiente, debido a que se trataba de una mezcla razonable que podía generar interés en mercados con una gran tradición y aceptación de modelos familiares, como Italia, Francia o Alemania, donde hace ya años que han descubierto las ventajas de los Station Wagon frente a las berlinas de 4 o 5 puertas.

El equipo de diseñadores que lo ideó, con los mejores hacedores del Studio Giugiaro al frente del proyecto, supo combinar de forma efectiva las principales ventajas de las berlinas, los familiares y los monovolúmenes en un único coche. De las berlinas hereda su buen comportamiento en carretera; de los familiares, la capacidad y funcionalidad de su maletero; y de los monovolúmenes, la posición elevada de conducción y una cierta polivalencia interior.

Pero hace en este momento justo un año la firma transalpina presentaba una actualización con estética renovada y una oferta más organizada para asegurarse como un automóvil innovador y de prestigio. El resultado integra con elegancia, discreción y refinamiento –aspectos propios de los diseños “made in Italy”– otros conceptos claves en su categoría como son el espacio, el dinamismo y el confort.

Fuente: coches.net